無(wú)人化作為當(dāng)前裝備發(fā)展的重要趨勢(shì)，正深刻影響著作戰(zhàn)形態(tài)。從逆向仿制艱難起步，到智能集群技術(shù)井噴發(fā)展，中國(guó)軍用無(wú)人機(jī)家族的新域新質(zhì)戰(zhàn)力快速提升。
2009年國(guó)慶閱兵無(wú)人機(jī)方隊(duì)首次公開亮相
滾滾鐵甲洪流之中，由3型10架無(wú)人機(jī)組成的作戰(zhàn)方隊(duì)在2009年國(guó)慶60周年閱兵中首次展露“真容”，標(biāo)志著中國(guó)無(wú)人機(jī)技術(shù)正式步入實(shí)戰(zhàn)化應(yīng)用階段。
無(wú)偵-5：中國(guó)自研首款高空無(wú)人偵察機(jī)
無(wú)人偵察機(jī)，具有機(jī)動(dòng)靈活、情報(bào)時(shí)效性強(qiáng)、作戰(zhàn)使用成本低且零傷亡的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。
20世紀(jì)60年代，為應(yīng)對(duì)無(wú)人高空偵察技術(shù)的空白，北京航空學(xué)院基于繳獲的美軍BQM-34“火蜂”無(wú)人機(jī)逆向仿制，研發(fā)了中國(guó)首款高空無(wú)人偵察機(jī)——“長(zhǎng)虹-1號(hào)”，代號(hào)“無(wú)偵-5”。它最大巡航速度820公里每小時(shí)，升限18000米，航程覆蓋范圍達(dá)到2500千米，需通過(guò)母機(jī)空中投放，降落傘回收。
此后，隨著中國(guó)空軍向“空天一體、攻防兼?zhèn)洹钡膽?zhàn)略轉(zhuǎn)型，中國(guó)無(wú)人機(jī)的發(fā)展進(jìn)入了快車道。
無(wú)偵-7：世界第二款可自由跨越民航航線無(wú)人機(jī)
2024年11月，無(wú)偵-7和無(wú)偵-10以自主降落的方式進(jìn)入珠海航展。無(wú)偵-7是中國(guó)自主研制生產(chǎn)的高空大型無(wú)人偵察機(jī)，以提供圖像情報(bào)的方式，用于戰(zhàn)略偵察和戰(zhàn)術(shù)偵察。具備傾斜偵察和臨空偵察兩種基本任務(wù)模式，覆蓋紅外和可見光頻段，是全世界第二款可以自由跨越民航航線飛行的無(wú)人機(jī)。
無(wú)偵-10：偵收定位雷達(dá)信號(hào)
無(wú)偵-10則是中國(guó)自主研制的無(wú)人電子偵察機(jī)，主要用于遂行電子偵察任務(wù)，可對(duì)敵方雷達(dá)信號(hào)進(jìn)行偵收和定位。
靜默獵殺 攻擊-2與攻擊-11詮釋空中威懾力
在現(xiàn)代作戰(zhàn)體系中，發(fā)現(xiàn)只是第一步，摧毀才是達(dá)成作戰(zhàn)目標(biāo)的關(guān)鍵。從信息感知到火力投送，從靜默偵察到主動(dòng)打擊，攻擊-2與攻擊-11無(wú)人機(jī)接過(guò)“戰(zhàn)場(chǎng)接力棒”，以更直接的方式詮釋著空中力量的威懾力。
攻擊-2：擔(dān)負(fù)戰(zhàn)場(chǎng)區(qū)域的持久監(jiān)視偵察
攻擊-2無(wú)人機(jī)是一款中高空、長(zhǎng)航時(shí)、察打一體無(wú)人機(jī)，可以擔(dān)負(fù)低威環(huán)境下戰(zhàn)場(chǎng)重點(diǎn)區(qū)域的持久監(jiān)視偵察。
攻擊-2無(wú)人機(jī)是中國(guó)首款裝配渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)的無(wú)人機(jī)。該機(jī)長(zhǎng)11米、高4.1米、翼展20.5米，最高時(shí)速可達(dá)370公里，升限9000米。機(jī)翼下方可裝6個(gè)武器掛架，能夠掛載多種制導(dǎo)武器和傳統(tǒng)炸彈。
攻擊-11：空戰(zhàn)“隱形殺手”
大型攻擊無(wú)人機(jī)攻擊-11是中國(guó)自主研發(fā)的無(wú)尾飛翼布局無(wú)人機(jī)，具有隱身性能好、續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)、攻擊精度高等特點(diǎn)，可遂行制空、突擊、壓制、防空等作戰(zhàn)任務(wù)，堪稱戰(zhàn)場(chǎng)上的“隱形殺手”。
“九天”無(wú)人機(jī)：中國(guó)首款“蜂群母艦”
隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的不斷迭代，中國(guó)在察打一體無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的探索愈發(fā)深入。2024年11月，在第十五屆航展上，中國(guó)察打一體無(wú)人機(jī)“九天”首次亮相。
總臺(tái)央視記者 李寧：“九天”無(wú)人機(jī)的機(jī)體長(zhǎng)度是16.35米、翼展25米，它的最大起飛重量是16噸，最大任務(wù)飛行高度15000米，最大的飛行速度可以達(dá)到700公里每小時(shí)，航時(shí)大于12小時(shí)，機(jī)翼下共有八個(gè)外掛點(diǎn)。
“九天”無(wú)人機(jī)系統(tǒng)采用以任務(wù)為中心的模塊化設(shè)計(jì)，機(jī)腹機(jī)艙有“異構(gòu)蜂巢任務(wù)艙”，通過(guò)換裝不同模塊化任務(wù)載荷，“九天”無(wú)人機(jī)可滿足空運(yùn)空投、信息支援與對(duì)抗、火力打擊與支援等任務(wù)需求。
中國(guó)巡飛彈“飛龍”家族亮相
2025年7月21日，在內(nèi)蒙古試驗(yàn)場(chǎng)舉行的一場(chǎng)無(wú)人與反無(wú)人作戰(zhàn)體系動(dòng)態(tài)演示中，巡飛彈“飛龍”家族精彩亮相。
巡飛彈，也就是通常所說(shuō)的自殺式無(wú)人機(jī)，是一種介于傳統(tǒng)無(wú)人機(jī)與制導(dǎo)彈藥之間的武器系統(tǒng)。巡飛彈在近幾年的地區(qū)軍事沖突中表現(xiàn)搶眼，被認(rèn)為是防空系統(tǒng)的一大新挑戰(zhàn)。
總臺(tái)央視記者 莊曉瑩：這個(gè)體形比較小的叫“飛龍-10”巡飛彈，它主要是用于打擊敵方的人員和無(wú)防護(hù)的目標(biāo)，是單兵使用的體形最小的巡飛彈，主要針對(duì)的也是幾公里范圍內(nèi)的敵方目標(biāo)。體形比較大的就是“飛龍-60”巡飛彈，它的打擊目標(biāo)在百公里內(nèi)，主要針對(duì)的是敵方的高價(jià)值地面工事以及水面艦船等目標(biāo)。
“飛龍60”智能組網(wǎng)顛覆火箭炮傳統(tǒng)戰(zhàn)法
“飛龍60”系列巡飛彈還顛覆了中遠(yuǎn)程火箭炮的一個(gè)傳統(tǒng)，它可以由S-25火箭武器系統(tǒng)發(fā)射，一套火箭炮系統(tǒng)瞬間就升級(jí)成了一個(gè)智能戰(zhàn)隊(duì)。在火箭炮發(fā)射之后，“飛龍60”還能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)組網(wǎng)，也就是跟火箭炮聯(lián)網(wǎng)，與不同類型的巡飛彈高低搭配，拉群協(xié)作，智能分配任務(wù)。
