新華社記者

為切實保障航空運行安全，日前，中國民航局發(fā)布通知，自6月28日起禁止旅客攜帶沒有3C標識、3C標識不清晰、被召回型號或批次的充電寶乘坐境內(nèi)航班。

3月20日，杭州飛往香港一航班上，位于機艙前部行李架內(nèi)冒出濃煙，經(jīng)調(diào)查，事故原因為充電寶熱失控引起；5月31日，杭州飛往深圳一航班上，一旅客攜帶的相機電池、充電寶出現(xiàn)冒煙情況；6月13日，舟山飛往揭陽一航班飛行過程中，一旅客攜帶的充電寶冒煙……今年以來，旅客攜帶的充電寶等鋰電池產(chǎn)品機上起火冒煙事件多發(fā)。

據(jù)了解，近期多個頭部品牌充電寶廠家因電芯存在安全風險對多批次產(chǎn)品實施召回，國家市場監(jiān)管總局撤銷或暫停了多個充電寶及電池芯廠家3C認證。

“部分沒有3C標識的充電寶由于缺少對于原材料等方面的管理，可能導致少數(shù)產(chǎn)品在使用后產(chǎn)生鋰枝晶刺穿隔膜，進而發(fā)生過熱甚至燃燒。倘若旅客攜帶這樣的充電寶登機，將給民航安全運行帶來風險?！焙娇圃何ｋU品中心實驗室主任楊強說。

據(jù)民航局有關(guān)負責人介紹，民航局決定在現(xiàn)行政策基礎上，按照國際通行的《危險物品安全航空運輸技術(shù)細則》，進一步采取嚴格的管控措施，并要求民航相關(guān)單位加強組織、做好宣傳告知、嚴格查驗、改進服務、做好應急準備等工作。

根據(jù)通知，各航司及其代理人應加強對充電寶起火冒煙事件的警示宣傳，讓更多旅客了解相關(guān)產(chǎn)品的安全風險和管控政策，積極引導旅客不攜帶不合格充電寶乘機。各機場要充分利用廣播、動態(tài)顯示屏等形式，在安檢通道、值機柜臺等醒目位置張貼宣傳資料或增加提示環(huán)節(jié)，多場景密集宣傳攜帶充電寶乘機安全風險及管控政策。

記者在銀川河東國際機場看到，機場大屏幕上滾動播放著充電寶3C標志、充電寶召回查詢碼、攜帶充電寶乘機附加要求等提示。在防爆崗位、值機崗位、安檢通道前端、行李提取處張貼了充電寶乘機宣傳圖，向旅客告知禁運要求，提醒旅客提前做好處置。

銀川河東國際機場有關(guān)負責人表示，將嚴格落實通知要求，確保旅客攜帶符合規(guī)定的充電寶乘機出行。航站樓內(nèi)將繼續(xù)增加全域廣播和人工廣播，做好旅客提示工作。

根據(jù)通知，各機場安檢部門要加強對旅客隨身攜帶充電寶查驗，嚴防旅客攜帶不合格充電寶乘機。各航司、機場要在安檢現(xiàn)場增派工作人員，做好旅客的服務指引及解釋工作。要合理設置旅客對充電寶的自棄、暫存區(qū)域，明確暫存手續(xù)和流程，為旅客自棄、暫存提供便利，提升旅客對政策的理解度和配合度。

據(jù)南方航空公司有關(guān)負責人介紹，26日，南航結(jié)合民航局緊急通知，在官方微博發(fā)布溫馨提醒；27日，南航官網(wǎng)、App、小程序發(fā)布關(guān)于旅客攜帶充電寶乘機要求的緊急通知。后續(xù)還將在候機樓加強與機場安檢聯(lián)動，做好面向旅客的宣傳告知和解釋服務工作。

為確保旅客過檢前知曉最新通知，26日晚，杭州蕭山國際機場連夜在問訊、值機、安檢等出行動線上設置150余處醒目提醒，列明具體要求及部分被召回型號或批次。同時設立充電寶“核驗處置點”，崗位安檢人員針對旅客普遍關(guān)心的“充電寶攜帶規(guī)定”“寄存與領(lǐng)取”等問題，進行現(xiàn)場溝通與解答。

通知明確，各機場要參考《航站樓旅客便攜式電子設備充電設施建設指南》，抓緊做好航站樓內(nèi)旅客充電設施的加裝、維護，提高充電設備設施的可用性、可得性，更好滿足旅客進、出港時的充電需求。

27日，在濟南遙墻國際機場候機樓內(nèi)的充電設施前，工作人員李喬智正手持檢測裝置，對各類充電插口加緊進行檢測檢修工作。

“我們從26日開始，安排專班對候機樓內(nèi)約2700個充電設施進行檢查維修工作，更好滿足旅客進、出港時的充電需求?！崩顔讨钦f。

此外，通知要求各航空公司、機場加強旅客服務人員培訓管理，確保員工熟悉掌握充電寶安全風險及政策，以便能夠準確、有效地回應旅客問詢。同時，各單位要按要求進一步完善鋰電池起火、冒煙等緊急情況下的應急處置預案，增強員工情景意識、應急反應能力和協(xié)同配合能力，確保在發(fā)生緊急情況時能夠及時、妥善處置。

“民航局發(fā)布通知后，我們第一時間對全體人員開展宣貫和培訓，并安排專人回應旅客問詢工作。對于不合規(guī)的充電寶，機場方面會協(xié)助旅客提供便利措施，讓旅客損失降至最低?！鼻鄭u膠東國際機場安檢工作人員邵濤說。