陳科
黃彩虹，2012年從西南交通大學(xué)博士畢業(yè)，2015年博士后出站加入西南交通大學(xué)牽引動(dòng)力國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室動(dòng)力學(xué)與強(qiáng)度課題組擔(dān)任科研助理，參與復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組的后期研發(fā)工作，包括臺(tái)架試驗(yàn)、線路試驗(yàn)、以及動(dòng)力學(xué)參數(shù)的反復(fù)迭代優(yōu)化。
作為主要研發(fā)人員，黃彩虹在擔(dān)任科研助理期間完成了250km/h復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組CR300BF、350km/h京張智能型動(dòng)車(chē)組CR400BF以及400km/h復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組CR450BF整車(chē)動(dòng)力學(xué)優(yōu)化。
對(duì)于黃彩虹而言，科研工作者要把論文寫(xiě)在祖國(guó)的大地上，面向鐵路建設(shè)主戰(zhàn)場(chǎng)，腳踏實(shí)地，勇于創(chuàng)新，為復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組的安全運(yùn)行貢獻(xiàn)自己的青春與智慧。
